ວັນທີ 1 ມີນານີ້, ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຄອງກຳປັ່ນ Suez ຂອງເອຢິບປະກາດວ່າ, ຈະເພີ່ມຈຳນວນກຳປັ່ນບາງລຳຂຶ້ນເຖິງ 10%.ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຄ່າເສຍຫາຍຄັ້ງທີສອງຂອງຄອງນ້ຳ Suez ໃນເວລາພຽງແຕ່ 2 ເດືອນ.
ຕາມຖະແຫຼງການຂອງອຳນາດການປົກຄອງຄອງປະເທດ Suez ແລ້ວ, ອັດຕາຄ່າເສຍຫາຍຂອງນ້ຳມັນອາຍແກັສ, ເຄມີ ແລະ ເຮືອບັນທຸກອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ 10%;ອັດຕາຄ່າຜ່ານທາງສຳລັບພາຫະນະ ແລະ ບັນທຸກອາຍແກັສ, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ເຮືອອະເນກປະສົງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 7%;ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນດິບ ແລະ ຂົນສົ່ງບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ເພີ່ມຂຶ້ນ 5%.ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າ, ການຕັດສິນດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການເຕີບໂຕອັນສຳຄັນຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ການພັດທະນາທາງນ້ຳຄອງນ້ຳ Suez ແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ.ທ່ານ Osama Rabie ປະທານອົງການຄອງປະເທດ ກ່າວວ່າ ອັດຕາຄ່າເສຍຫາຍໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການຕີລາຄາ ແລະ ອາດຈະໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນອີກໃນອະນາຄົດ.ອຳນາດການປົກຄອງຄອງນ້ຳໄດ້ຂຶ້ນອັດຕາຄ່າເສຍກ່ອນແລ້ວຄັ້ງໜຶ່ງໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ ຜ່ານມາ, ດ້ວຍການເພີ່ມຄ່າທຳນຽມທາງເຮືອ 6 ເປີເຊັນ, ບໍ່ລວມເຮືອ LNG ແລະ ເຮືອສຳລານ.
ເສັ້ນທາງຂອງຄອງ Suez ແມ່ນສັ້ນ, ແລະມັນປອດໄພກວ່າທີ່ຈະນໍາທາງໃນ "ທະເລປິດ" - ທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ, ຄອງ, ແລະທະເລແດງ.ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄອງ Suez ໄດ້ກາຍເປັນທາງຜ່ານທາງນ້ຳສາກົນທີ່ຄຶກຄັກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄົມມະນາຄົມຢ່າງໜັກໜ່ວງ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຍຮັບຂອງເຮືອຂອງຄອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງຊາດຂອງອີຢິບແລະສະຫງວນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຳນາດການປົກຄອງຄອງປະເທດ Suez, ມີກຳປັ່ນ 20.000 ກວ່າລຳໄດ້ຜ່ານຄອງນ້ຳໃນປີກາຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020;ລາຍຮັບທາງເຮືອຂອງປີກາຍນີ້ມີເຖິງ 6,3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
2022-3-4
ເວລາປະກາດ: 18-03-2022